近（jìn）年來，汽車製造有兩大趨勢：智能化和環保化。幾乎新開（kāi）辦的汽車生產廠都把（bǎ）這作為（wéi）最大的亮點。如果隻討論單（dān）個環節，這種“環（huán）保”不是綠色的，隻是轉移了汙染環節。催（cuī）化（huà）燃燒設備是處理4S汽（qì）車修理廠塗裝廢氣的首選品牌是大勢所（suǒ）趨。

　　RCO催化燃燒設（shè）備的工作原理

　　RCO催（cuī）化燃燒設（shè）備主要由阻火器（qì）、換熱（rè）器、催化反應床（chuáng）和風（fēng）機組成。與直接（jiē）燃燒相比，催化燃燒溫度更低，燃燒更完全。RCO催（cuī）化燃燒設（shè）備使用（yòng）表麵帶有貴金屬或貴金屬氧化物(通常為（wéi）鉑、鈀和其他貴金屬化合物)的催化劑。在催化劑的作用下，廢氣中的（de）有（yǒu）機汙（wū）染物可以在較低的溫（wēn）度下氧化成二氧化碳（tàn）和（hé）水。

　　廢氣經阻火器過濾後，通過主（zhǔ）入口閥和旁通閥的同步反向切換調節進入換熱器。換熱器換熱上升到一定溫（wēn）度後，進入預熱室，預熱室將廢氣加熱到催化起燃溫度(230℃以上)，然後（hòu）進入催（cuī）化反應床。在催化（huà）劑的活性作用下，有機廢氣發生氧化反應，生成無害的CO2和H2O。

　　4S汽車修（xiū）理（lǐ）廠塗裝廢氣催化燃燒處理設備的優勢

　　1.該設備設計原理先進，材料獨特，性能穩定，操作簡（jiǎn）單，安全可靠（kào），節能省（shěng）工，無二次汙染。該設備占地麵積小，重量輕。吸附床采用抽屜式或填充式結構，便於填充和更換。

　　2.蜂窩活性炭是一種新型活性炭吸附材料，其動力（lì）學性能（néng）優於顆粒活性炭。非（fēi）常適合大風（fēng）量。

　　3.催化燃燒（shāo）室采用陶瓷蜂窩（wō）貴（guì）金屬催（cuī）化劑，阻力小（xiǎo），活性高（gāo）。當有機蒸汽濃（nóng）度達到2000ppm以上時，可維持自燃。

　　4.功耗小。由（yóu）於床阻（zǔ）力小，使用低壓風機就足夠了，不僅耗電少，而且噪音低。排氣扇的功率見附（fù）表。

　　5.吸附有機廢氣的活性炭床可以被催化（huà）燃燒後的廢（fèi）氣（qì）解吸再生（shēng），解吸後的氣體送入催化燃燒室淨化，不需要額外的能源，運行成本低，節能效果顯著。

　　選擇合適的廢氣處理設備是4S汽車修理（lǐ）廠的當務之急。汽車企業有責任和義（yì）務向上下（xià）遊產（chǎn）業鏈灌輸自（zì）己的環保理念或考核標準。隻有整個（gè）產業鏈（liàn）的綠色才是真正的環保。整個廢氣處理產（chǎn）業鏈（liàn）的綠色才是真正的環保。