集裝箱企業在塗裝過程中產生了大量的揮發性有機化（huà）合物VOCs廢氣，主要來源（yuán）於噴漆（qī）室、烘幹（gàn）室和調漆室。塗裝廢氣主要成分：苯、酯類、醇類等（děng）。集（jí）裝箱塗裝廢氣（qì）的處理過程（chéng）主要包括（kuò）沸石轉（zhuǎn）輪吸附濃縮+RTO，沸（fèi）石轉輪吸附濃縮+CO催化燃燒（shāo）。

　　集裝箱塗裝廢（fèi）氣（qì）處理工程廢氣具有風量大、濃度低、廢氣成分複雜、無回收價值的特點。低溫下，大風量的有機廢氣通過分子篩轉輪，VOCs分子吸附（fù）在表麵，通過沸石轉輪的廢（fèi）氣可（kě）以（yǐ）直接排放。吸附了大量VOCs的部分沸石轉（zhuǎn）輪進入高溫脫附區，沸石轉輪上的VOCs分子被小（xiǎo）風量的高溫廢氣（qì）脫附形成高（gāo）濃度廢（fèi）氣，送至後端廢氣氧（yǎng）化係統進行熱氧化處理，淨（jìng）化後的廢氣可直接排放。

　　熱氧化（huà）產生的熱量可以降低係統的輔助燃料消（xiāo）耗。當達（dá）到一定濃度時（shí），熱（rè）氧化釋放（fàng）的熱量既能滿足氧化設備本身的運行要求，又能為脫附空氣提供熱量。

　　結合現場（chǎng）布置，對於風量較大、來源相對固定的（de）廢氣，采用沸石分子篩轉輪RTO工（gōng）程設備集中匯總後進行處（chù）理，而對於風量較小的廢氣（qì）及未來的拆除改造方案，采用（yòng）靈活性較（jiào）強的標準化分子篩轉（zhuǎn）輪CO催化燃燒一（yī）體機設備，具有拆裝方便、占地麵積小的優點。