客車(chē)項目塗裝廢(fèi)氣處理(lǐ)之沸石轉輪(lún)
對於客(kè)車項目,噴漆車間是產生廢(fèi)氣的主要部(bù)門(mén)。選擇合(hé)適的處理工藝和設備,既要符合環保相關(guān)法律法規的要(yào)求,又要經濟適用。噴漆廢氣通常廢氣量大,有機廢氣濃(nóng)度低,一般不容易直(zhí)接處理。廢(fèi)氣要先濃縮,再處理,達標後(hòu)排放。目前,在廢氣處理技術中,沸采用比較多(duō)的方式有沸石轉輪吸附(fù)+RTO。
沸石(shí)分子篩轉輪吸附濃縮(suō)+催化燃燒RTO廢氣處理係統是一(yī)個“吸(xī)附—脫附—濃縮”的連續變溫過程,將低濃度、大風量的有機廢(fèi)氣轉化為高濃度、小流量的濃縮氣體,便於後續(xù)處理。
沸石分子(zǐ)篩轉輪采用沸石作為吸(xī)附介質(zhì),吸附和脫附(fù)效果好,濃度比(bǐ)大,適用於處理成分複雜的有機(jī)廢氣。鑒於沸石組分的穩定性,優點(diǎn)相對突出,如不易燃燒(活(huó)性炭在高溫下容易燃燒),防火安全性更好;比(bǐ)如吸附老化過程時間長(活性炭老化失效時間短,更新頻率高),可以長時間連(lián)續運行,脫附後的殘(cán)留濃度相對穩定,更有利於生產操作和控製(zhì)。沸石分子篩轉輪的吸附結構包括處理區、脫附區和冷卻區。工作時,隨著吸附(fù)轉輪(lún)的轉動(dòng),形成連續的吸附和解(jiě)吸循環。含有揮發(fā)性有機化合物(VOCs)的廢氣首先通過過濾裝置過濾(lǜ)出(chū)廢氣中的漆霧顆粒和水分,然後送到沸石轉輪的處理區被(bèi)轉輪中的吸附劑吸附,淨化後的氣體(tǐ)從轉輪的處(chù)理區排出(chū)。沸石轉輪(lún)吸附的(de)VOCs在脫附區(也稱(chēng)再生區)被小風量的(de)熱氣流脫附,然後沸石吸附介質再生,產生小風量、高濃度的有(yǒu)機(jī)廢氣,送到後端RTO進行熱分解處理。
RTO是蓄熱式熱氧(yǎng)化器,在燃(rán)燒室內將有機廢氣加熱(rè)到一定溫度(≥760 ℃),使廢氣中的有機物分解成CO2和H2O,達標後高空排放;有機廢氣氧化分解產生的高溫氣體中的能量通過陶(táo)瓷蓄熱器換熱回收,然後新鮮的有機廢氣通過換熱加熱(rè)分解實現熱量回收,可以減少甚至(zhì)不用額外的氣體或燃料(liào)為(wéi)廢氣(qì)分解提供熱量,從而達到節能(néng)和回收(shōu)利用的目的。陶瓷蓄熱體的熱回(huí)收效率可高達95%以上。當處理後的有機物濃度足夠高時,可以通過回收氧化產(chǎn)生(shēng)的氣體餘熱來(lái)維持燃燒(shāo)室的溫(wēn)度,並且可以(yǐ)消耗少量的燃料甚至不需要消耗額外的燃料,從而實現環保和節能的(de)雙重目標。
廣東天清佳遠環境科技有限(xiàn)公司生產的沸石轉輪(lún)催化燃燒裝置吸附選擇性強,運行成本低,使用壽命(mìng)長(zhǎng),維護成本低,吸(xī)附脫附可連續運行,脫附達到能循環狀態節約能耗等優點。預處理過濾效率大於99%,淨化效率高於95%,整個裝置采用模(mó)組化設計,滿足了小空間的需求,且提供持續及無人化的操控模式。搭載了天清佳遠雲服務係(xì)統,實時遠程監控設備的運行(háng)狀況,采集並記錄設備的運(yùn)行數據,有專業人員對數據進行分析,共享給用戶,讓用戶隨時了解設備運行狀況,並提(tí)出合理的運行建議,必要時主動迅速的為用戶提供服務,及時(shí)為客戶解決(jué)問題(tí)。